木造の鉄道駅

地区: 近畿
都道府県: 滋賀県
鉄道会社: 比叡山鉄道線
鉄道線: 比叡山鉄道線（坂本ケーブル）
駅名: ケーブル坂本駅
ふりがな: けーぶるさかもと
番号: -
所在地: 滋賀県大津市
開業: 1927年（昭和2年）3月15日付近駅ｷﾛと起点ホーム
乗車人員: ---

停車中のケーブルカー

駅前のトイレと付近の案内版

待ち合い室

待ち合い室のベンチ

待ち合い室

駅舎

駅舎。

駅舎

木造駅舎内容

新大阪からケーブル坂本駅駅までは、ＪＲ東海道・山陽本線新快速を利用し、比叡山坂本まで約1時間、ここで下車し徒歩で1分ほどでケーブル坂本駅に到着する。片道運賃は1170円ほど。
ケーブル坂本駅は比叡山鉄道が運行するケーブルカーの木造駅舎で、坂本ケーブルは比叡山にある世界遺産、延暦寺の表参道として敷設されました。日本最長の2025mを11分で結ぶケーブルカー路線の山下の駅になります。軌道は160‰と、それほど急ではない勾配となっていて、ホームはスロープではなくゆるい階段状となっています。2007年までに軌道から架線が撤去された後は、駅ホーム部分だけに蓄電池充電用の剛体架線が設置されています。外壁にモルタルが塗られた以外は1927年の開業以来という歴史ある駅舎は、縦長の窓が特徴の駅舎で1997年に国の登録有形文化財に登録されています。1階は待合室や駅事務所となっており、2階は比叡山鉄道の本社兼事務所になっています。壁から水平に突き出し、出入り口の上部に設けられた庇（ひさし）を支える三角形状の補強材「持ち送り」は金属製の凝ったデザインで、とてもお洒落です。白を基調とした待合室は、天井の装飾や改札のアーチ型が昭和初期の雰囲気を感じさせてくれます。また、1階の入口脇に役割を終えた架線柱のうちの1本がモニュメントとして保存されています。

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