2014年- 幻の五新鉄道 |木製品、木、木工などのネット新聞情報 |木の情報発信基地

ID:

30005

年:

2014

月日:

0327

見出し:

幻の五新鉄道　おもちゃでＧＯ

新聞名:

読売新聞

元UR(アドレス):

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nara/news/20140326-OYT8T00822.htm

写真:

記事

旧国鉄が五條市と和歌山県新宮市を結ぶ路線として戦前に着工し、戦後、工事が中止された五條市の「五新鉄道」のルートで、研究者と地元の住民でつくる「幻の五新線活用有識者懇談会」が２９日、延長１キロ、幅１２センチの木のレールに、電池で動くおもちゃの車両を走らせてもらうイベントを初めて開く。
担当者は「幻の鉄道の遺構と、豊かな森林資源をまちおこしにつなげたい」と話し、参加者を募っている。
（西川眸） ◇五條で２９日、ルートに木のレール１キロ　五新鉄道は１９３９年、一帯の木材や鉱物などの輸送を目的に着工された。
吉野川を渡るための橋脚やトンネルなどが建設されたが、工事は昭和戦争で資材不足に陥って中断。
戦後、再開されて五条駅～同市西吉野町城戸間の約１１キロでレールを敷く路盤の整備が終わったが、トラックに需要を奪われ、利用者が見込めないため８１年、建設が中止された。
河瀬直美さんの９７年の映画「萌(もえ)の朱雀」にも登場した。　跡地の一部は路線バスの専用道路になっており、市内には、鉄橋やトンネルなど２２か所の遺構が残る。
懇談会は、遺構をまちづくりに活用しようと２０１２年９月に発足。
県内外の鉄道ファンらに鉄道をアピールしようと今回のイベントを企画した。　レールは、メンバーが家具の製造工程で出る部材で手作りした。
賀名生(あのう)バス停付近から０・５キロで折り返す１キロのコースを設置し、ミニチュアの鉄橋や駅舎を用意。
参加者には走行証明書を贈る。
会場では、懇談会が無料で乗れるミニ機関車を走らせる。　懇談会の副会長で酒造会社を営む山本陽一さん（６７）は「ここで鉄道が造られていたことを多くの人に知ってもらい、将来は、地元の木材を燃料に使った列車を走らせたい」と話している。　開催は午後０時１０分～３時３０分。
小雨決行。
参加希望者は、２７日までにホームページ（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｇｏｊｏ．ｎｅ．ｊｐ／ｇｏｓｈｉｎ／ａｎｎａｉ．ｈｔｍｌ）から申し込む。
参加費５００円が必要 fff:

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