ID　：　4270

公開日　：　2007年 7月14日

タイトル

聖紫花の橋、木床版の腐食で通行禁止

新聞名

八重山毎日オンライン

元URL.

http://www.y-mainichi.co.jp/?action_article_show=true&article_id=8741

元urltop:

写真:

　

県営バンナ公園の人気スポットのひとつ聖紫花の橋は、路面の木床版（もくしょうばん）が腐食して危険な状態になっていることがわかった。穴やめくれ、へこみなど20カ所で腐朽による破損が確認されたことか ら、県は「今のままでは安全性に確信がもてない」として7月6日から通行を禁止している。全面改修が必要とみられるため、通行再開は来年4月以降になる見通し。聖紫花の橋は長期間にわたって通行できなくなりそうだ 。
　県八重山支庁土木建築課河川都市港湾班によると、5月半ば、橋の路面に40センチ×10センチの穴が空いているのを指定管理者が確認した。その際は板をかぶせるなどして補修して対応したが、簡易な調査をした ところ腐食が進んでいることがわかった。穴は1カ所だけだが、めくれたり、へこんだりする破損が20カ所あった。
　同橋は全長101メートルで幅員4メートルで1985年3月に完成し、同年10月から供用を開始した。床版に使われている木材はアフリカ産のボンゴシ材で、強度や耐久性に優れている。耐用年数は20、30年と見込まれてい たが、完成後22年で腐朽した。
　腐朽について県は、湿度など周辺環境が影響したのではないかと推測している。他府県では建築後10年でボンゴシ材を使った木橋が落下した事例があり、その際の調査では水はけの悪い部分で腐朽が大きく、逆に水 はけの良い個所では新品同様の材が多くみられたという結果が出ている。
　県は今後1カ月以内をめどに本格的な調査を入れ、次年度の予算要求に向けて具体的な作業に着手する予定だ。全面改修には予算確保や設計などが伴うことから、2007年度内の改修工事は難しく、08年度に実施され る見通し。平良俊秀班長は「今のままでは安全宣言ができない」と話し、利用者の理解を求めている。

先頭 前ページ 次ページ 最後

木の情報発信基地では、TOPページを平日毎日更新しておりますが、その更新の中に、報道各社のホームページに 掲載されているニュースを毎朝調べ、昨日掲載された情報を集め、リンク形式の1行にその見出しを掲載しています。 2010年現在で毎日平均15本の広い意味での木に関する情報が掲載されています。毎日更新ですから、次の日には消えて しまいます。これではいかにももったいないので、アーカイプとして分野別に分けて保存しております。このwebページは 「木材、木工、木製品」に関するものを集めています。2006年から開始しましたが、年に2度程度の更新で情報追加いたします。 情報収集の方法はグーグルニュースの検索で調べるというシンプルなものです。