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大戦の木製飛行機

空を飛んだ木 ポリカルポフ I-180/I-185

ポリカルポフ I-180/I-185

生産国
ソ連
開発年
1937年
種別
戦闘機
名称
ポリカルポフ I-180/I-185
英文
Polikarpov_I-180/I-185
本機の写真
内容
ポリカルポフ設計局がI-16の 強化改良型として星形複列エンジンを搭載する機体を設計、1938年に試作機I-180が完成しました。 I-180の原型は1938年12月15日に初飛行。機体は最初全金属製を考えたが、金属加工のノウハウがなくもI-16に類似した胴体は半モノコック構造の合板製、主翼はジュラルミン製となりました。空冷星形14気筒エンジンを取り付け12.7ミリと7.62ミリ機銃を2挺ずつ装備。6機が造られたが、空冷星形18気筒エンジンを装備したI-185のほうが有望と判断され、生産に入らなかった。I-185は木金混合製、原型は1941年1月11日に初飛行。しかし装着を予定していたエンジンの生産が遅れ、機体の生産工場が見つからずも開発は中止されました。
9.8m
長さ
7.7m
重量
3500kg
速度
630km/h
航続距離
835Km
構造
木製
その他
---
低翼
機関砲
20mm機関砲×3、
プロベラ数
3翅
エンジン
: シュベツォフ M-71 レシプロ空冷星型複列18気筒、1492 kW (2000
乗員
1名
生産数
6機
動画
参考リンク
https://ja.wikipedia.org/wiki/I-185_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
http://military.sakura.ne.jp/world/w_i180.htm
参考書籍・資料
「軍用機パーフェクトBOOK(コスミック出版)」 写真は「軍用航空機データベース」(T-keyさん製作運営)のご厚意で利用させていただいております。「世界の軍用機図鑑1521(コスミック出版)」
63/140 ページ
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