2016年-大井川鉄道、ＳＬ復活４０年 |木製品、木、木工などのネット新聞情報 |木の情報発信基地

ID:

35006

年:

2016

月日:

0304

見出し:

大井川鉄道、ＳＬ復活４０年　かつての木材基地が名所に

新聞名:

朝日新聞

元UR(アドレス):

http://www.asahi.com/articles/ASJ2K6VQJJ2KUTPB01Z.html

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記事

【動画】空から見る大井川鉄道写真・図版静かな山あいの千頭駅は、ＳＬ列車の到着で活気づく＝静岡県川根本町、嶋田達也撮影写真・図版写真・図版 Click Here! [PR] 　週末の昼下がり。
行き止まり式のホームに、煙を吐きながら１９４０年製造の蒸気機関車、Ｃ１１型１９０号機が客車を従えて悠然と入ってきた。テツの広場各駅停話　大井川鉄道の千頭（せんず）駅はＳＬ列車の折り返し点。
南アルプスにつながる静岡県川根本町の谷あいにある。
普段は静かな山里の駅も、ＳＬ列車が着くと、降り立った乗客でつかの間のにぎわいが生まれる。　「楽しかった。
音がすごかった」　母親や祖母ら３世代で乗車した名古屋市の川瀬太心（たいしん）君（６）は声を弾ませた。
愛知県豊橋市の森光宏さん（４１）は何度も来ているリピーター。
乗務員の帽子をかぶった息子の悠真（はるま）ちゃん（２）をＳＬの運転席に座らせて記念撮影をした。
「週末の定番目的地。
でも運転席は初めて。
感激しました」　大井川本線でＳＬ列車を復活させてから今年で４０年。
首都圏や中京圏から観光客を集めるローカル私鉄の昔は、違う姿だった。　大井川流域は戦前からダムや水力発電所の建設が続いた。
現在の大井川本線が国鉄（現ＪＲ）東海道線の金谷から千頭まで全通したのは１９３１（昭和６）年。
ダム建設の資材や、林業が盛んだった沿線からの木材の輸送で、戦後も栄えた。　川根本町まちづくり観光協会会長の望月孝之さん（７０）は、６０年代前半までの千頭を「木材が集積する一大基地。
駅に降り立つと木のにおいがした」と振り返る。
広大な旧御料林や南アルプスの原生林から大量の木材が集まり、貨車に積まれて下流へ向かった。
「山あいの集落を回る行商や南アルプス fff:

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