2014年- 木のぬくもり |木製品、木、木工などのネット新聞情報 |木の情報発信基地

ID:

　 30850

年:

2014

月日:

0710

見出し:

「ばたでん」木のぬくもり　１４日から運行

新聞名:

読売新聞

元UR(アドレス):

http://www.yomiuri.co.jp/local/shimane/news/20140709-OYTNT50082.html

写真:

【イラスト】

記事

◇昔ながらの車内再現　出雲大社遷宮の勢い維持へ　木の香りが漂う車両で懐かしの電車旅を――。
一畑電車（本社・出雲市）は１４日から、県産木材を使った部材で改装したレトロ電車の運転を始める。
出雲大社の「平成の大遷宮」に伴う利用者増を一過性のものにせず、新たな魅力で観光客の関心を集めるのが狙いだ。
新車両は１３日にお披露目される。
（寺田航）お披露目を前に一畑電車が公表した新車両の車内イメージ図。
内装に県産木材を取り入れている。　改装したのは、京王電鉄（同・東京都）から購入した「５０００系」１編成（２両）。
県からの補助も受け、約３３００万円をかけて県産材を使ったボックス席やテーブル、荷棚などを取り付けた。　万一の火災などに備え、特殊な薬剤で難燃処理し、国土交通省の安全基準をクリアした。
内装に木材を使った一畑の車両は、同省の基準に合わないことなどから２００９年に営業運転を終えた「デハニ５０形」以来。
全国約７０社の私鉄が加盟する日本民営鉄道協会（東京都）は、内装に木材を使った電車は全国でも数少ないとしている。　同社によると、年間利用者数は約１４０万人前後で推移しているが、「平成の大遷宮」で最も重要な祭事「本殿遷座祭せんざさい」が営まれた昨年度は約１６１万人に増えた。
しかし、今年度の利用者数は昨年度を下回る見込みだという。　同社の担当者は「木のぬくもりを感じる、昔ながらの車内を再現した。
遷宮効果の勢いを維持し、新車両で利用者増を」と意気込む　一方、県も同社の取り組みを歓迎する。
県土の８割を森林が占めるが、ロシア産木材の輸入や価格低迷などにより、県産木材の需要が低迷しているためだ　県によると、県内の林業の産出額は１９９０年度には１５９億４０００万円だったが、２０１２年度は３分の１の５２億９０００万円に落ち込んだ　同社は昨春にも電鉄出雲市駅と雲州平田駅（いずれも出雲市）などに、県産木材でできたベンチを設置しており、県は「県外から訪れる観光客らに一畑電車を利用してもらい、島根の木材の良さをＰＲできれば」と期待している。 fff:

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