2019年- コンクリ製に交換を |木製品、木、木工などのネット新聞情報 |木の情報発信基地

ID:

【訂正　2018/6/28　10:30】 41931

年:

2018

月日:

0628

見出し:

鉄道の枕木「コンクリ製に交換を」運輸安全委が提言

新聞名:

朝日新聞

元UR(アドレス):

https://www.asahi.com/articles/ASL6W0SNQL6VUTIL079.html

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【写真】

記事

全国の地域鉄道で８カ月に４件も脱線が相次ぎ、国の運輸安全委員会は２８日、レールを支える「枕木」を木製からコンクリート製に換えるよう促す提言書を石井啓一国土交通相に提出した。
国交省は全国の鉄道事業者に対応を求める方針だ鉄道の点検は列車にお任せ　首都圏でハイテク車両活躍中特集　テツの広場　提言書などによると、和歌山県御坊市の紀州鉄道で２０１７年１月、１両編成の車両が左カーブを走行中に脱線した。
調査の結果、木製の枕木が腐食したり割れていたりしていた。
その結果くぎでレールを固定する力が低下し、外側にレールが傾いて２本の間隔が広がり、間に車輪が落ち込むように脱線したという。　１カ月後には熊本市の熊本電気鉄道で右カーブを走行中の２両編成が脱線。
木製の枕木にレールを固定するくぎが緩み、レールが傾いて間隔が広がったことが原因だった。　１７年５月には群馬県桐生市のわたらせ渓谷鉄道でも同様の事故が起きた。
１６年１０月に岐阜県大垣市の西濃鉄道で同様の脱線が起きてから、約８カ月で４件も脱線が続いたことになる。　運輸安全委は対策として、線路の枕木を木製から、より耐久性が高く固定する力が強いコンクリート製へ交換していくことを提言。
コスト的に難しい場合は、数本に１本の割合で交換するだけでも事故防止に有効だという。
他の対策としては、脱線防止ガードの設置などを挙げた。　運輸安全委によると、都市部の鉄道では枕木のコンクリート化が進んでいるが、経営環境が厳しい地方の中小民間鉄道では、今も木製の枕木が高い割合で使われている。
同委は、国や自治体の補助金や鉄道・運輸機構による技術支援制度などを活用できるよう、地方への情報提供を進めることも石 /dd>

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