ID　：　15102

公開日　：　2010年 2月23日

タイトル

精巧な木製フェラーリ１２点

新聞名

読売新聞

元URL.

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20100222-OYT8T01585.htm

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高崎の山田さん退職後作り初個展 自宅で、木製フェラーリに囲まれる山田さん。手前は、自信作の「２５０ＧＴＯ」（高崎市竜見町で） 　定年退職後、イタリアのスポーツカー「フェラーリ」の木製模型作りに励む高崎市竜見町の山田健二さん（６５）が、２５日から、高崎シティギャラリー（高崎市高松町）で初の個展を開く。実車の５、６分の１の大きさで、エン ジンなど細部まで木で精巧に作り込み、流麗で美しい車体を再現している。フェラーリに魅せられ３０年。自信作の「２５０ＧＴＯ」など出品する１２点には「いつかは個展を」と思い続けてきた山田さんの夢が託されている 。
　山田さんは、スポーツカーがブームだった３０年ほど前、勤務先の高崎市内の百貨店でイベント用に借りて来たフェラーリ「ディノ２４６ＧＴ」に初めて出会った。滑らかな曲線を描くボディーと、独特の甲高いエンジン音 にとりこになった。
　以来、専門誌約６００冊を集め、カーイベントではフェラーリをビデオ撮影し自宅で何度も見返すうちに、「買うのは無理だが、誰にも作れない模型を作ろう」と決意。転職した広告会社を６１歳で退職すると、木製模型の 制作を始めた。
　自宅２階の作業では、フェラーリのエンブレム「跳ね馬」の絵の付いた妻・由美子さん（６１）手作りの赤いエプロンを身に着ける。
　木材は、軟らかく加工しやすいバルサ材を使う。小さい頃には紙や木で機関車や船の模型をよく作ったといい、持ち前の手先の器用さで図面を引いて型をとり、カッターで切る。何度もヤスリをかけてボディーの曲面を 出し、木目が目立たないよう全体を白で下塗りした後、「フェラーリレッド」と呼ばれる鮮やかな赤色などを乗せる。
　ハンドルはタイヤと連動しており、ボンネットを開けると、精密なエンジンが現れる。木製座席にはレザーを張り、高級感を出す。長さ約９０センチ、幅約３０センチ、重さ２～３キロの模型１台の材料費は５万円ほどだ。
　年平均３台を“製造”する山田さんの腕は、模型専門業者やフェラーリ専門雑誌社などからも注目されるまでになり、「みんなの前に出しても恥ずかしくないレベルになったのかな」と今回の個展を決めた。
　３月３日までの午前１０時～午後６時（２５日は午後１時から、３日は午後４時まで）。入場無料。問い合わせは山田さん（０２７・３２３・６６４４）へ。

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