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- ID:
- 30336
- 年度:
- 2014
- 月日:
- 0430
- 見出し:
- 川崎近海、内航部門好調で営業利益13.3％増
- 新聞名:
- LogisticsToday
- 元URL:
- http://www.logi-today.com/103782
- 写真・動画など:
- なし
- 記事内容
- 川崎近海汽船が4月30日に発表した前3月期決算は、売上高が7.5％増（前期比）、営業利益が13.3％増と大幅に増加した一方、近海船の高コスト船を売却したことなどにより、12億2900万円の特別損失を計上、最終利益が50.5％の減益となった。
近海部門は、国内鉄鋼・セメントメーカーの堅調な生産活動を背景に石炭、スラグ、石膏、セメントなどのバルク輸送が増加。電力会社向けのインドネシア炭の輸送量が増え、遠洋の新規輸送も受託が決まった。
木材輸送では、国内需要が高水準にある合板用チップが堅調に推移、マレーシア積み日本向け合板輸送もシェアを拡大したが、国産品へのシフトで一時的に荷動きが落ち込み、輸送量は横ばいで推移した。鋼材・雑貨輸送は、鋼材メーカーの航路再編でタイ、インドネシア向けの輸送量が増加したものの
、香港・海峡地向けの輸送量が大きく減少し、全体の輸送量は減少。
部門業績は売上高は163億7100万円（8.5％増）、営業損失12億6600万円（前の期は10億4800万円の損失）となった。
内航部門は不定期船、定期船、フェリーがいずれも堅調に推移。部門業績は売上高292億2400万円（7.1％増）、営業利益32億4800万円（16.9％増）となった。
今期は売上高475億円（前期比4.1％増）、営業利益21億円（5.2％増）、最終利益13億円（2.4倍増）を見込む。為替レートは105円、国内燃料油価格7万9000円を想定する。
行政サービスは今後も、財源不足からますます行き届かなくなると思われる。“ながらスマホ”は言語道断。上を向いて歩くべし！
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