ID　：　12734

公開日　：　2009年 8月　1日

タイトル

ＣＯ２埋め合わせ、携帯使い簡単に　ＡＮＡ乗客向け制度

新聞名

フジサンケイ　ビジネスアイ

元URL.

http://www.asahi.com/eco/TKY200908020208.html

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　 イラストが説明として掲載されていました

全日空（ＡＮＡ）は、飛行機の利用客が搭乗距離に応じて、国内の森林育成に自主的に少額の資金援助ができる制度を９月から導入する。携帯電話を使った全く新しいシステム。参加は任意だが、利用客に相 応の負担をしてもらい、環境活動への参加を促す。
　飛行機の移動で排出される二酸化炭素（ＣＯ２）を、環境活動にお金を出すことで「埋め合わせ」する。カーボンオフセットの一種だ。９月１０日から羽田と札幌、大阪（伊丹）、福岡、沖縄を結ぶ主要４路線で試験的に始め 、１０月から国内の全路線に導入する。国際線は利用状況をみて検討する。
　利用者が空港の搭乗口に掲示された２次元バーコードのＱＲコードを携帯電話で読み込むと、利用距離に応じて画面に費用などが表示される。指示に従って数百～数千円をクレジットカードで支払えば、北海道や高知 県の森林育成事業に役立てられる。
　交通や輸送分野では多くのＣＯ２を排出するため、各社はマイナスイメージを振り払おうと環境活動に懸命だ。航空会社も機内食器の軽量化や飛行方法の省エネ化などを進める。だが、旅客を巻き込んだ取り組みは、 欧州などに比べて遅れていた。
　オフセットは日本航空が２月に導入したが、パソコンによる手続きが必要なうえ、なじみも薄く、利用が伸び悩んでいた。
　そこで、携帯電話を使って搭乗システムを簡素化することに成功していたＡＮＡは、今回も携帯電話に着目。参加は任意だが、空港での待ち時間を利用できることから、多くの利用を見込む。
　国土交通省は「携帯電話を使ったシステムは、参加しやすさを高めるうえで画期的。鉄道やバスなどにも応用可能で、オフセット普及のきっかけになる」と期待している。（佐々木学）
　〈カーボンオフセット〉日々の生活や産業活動で出るＣＯ２を金額に換算して森林保護などの環境活動に充て、環境への負荷を減らす仕組み。ＣＯ２の排出は完全にゼロにはできないため、当事者一人一人から少額ず つ集めた費用で埋め合わせようという考え方。世界的に広まりつつある。

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